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可能最讲得通的就是从众多金融研究员的视角去解析成长股。我曾证实过他们对成长股1年后的预期普遍都没有兑现，但有些基金经理会质疑我用的时间周期太短，于是我换了5年的周期。讽刺的是，那些预期收益最高的股票往往收益最低，而预期最低的股票往往超额收益越高！

由此可见，在纯电动车续航焦虑短时间内难以解决的当下，通过和本地车企之间的本土化合作，只要做好充电等基础设施建设再搭配好相关的补贴政策，纯电动新能源汽车在二三线城市依然会有一定市场。结束语总体来看，虽然市场发展趋势和政策导向都在将整个汽车市场向新能源方面引导，但是纯电动汽车的产品力以及相关基础设施的建设，才是真正支撑起用户购买行动的重要基石。特别是在2019年政府补贴逐渐减少的情况下，短时间内除了严格限购的一线城市，在那些购车相对自由的二三线城市，纯电动汽车消费市场依然孕育着众多良机。

“春笋吃了，油菜花也看了，短袖也穿过了，秋裤又套上了，今天羽绒服也穿上了，是不是快过年了？时间过的真快啊！ ”连日来，这个描述天气多变的段子在网络上热传。确实，持续的强冷空气影响下，短短几日内，全国多地气温经历了“过山车”式的变化。3日以来，冷空气影响下，北方部分地区最高温降幅达8-14℃，局地超过20℃。

这也意味着，若这期间华利公司无法取消特别公示，拜腾汽车首款产品大规模交付的时间或将在2020年5月3日之后。不过，拜腾汽车对外事务副总裁丁清芬日前在成都接受媒体采访时表示，目前公司正全力以赴造车以达到交付标准，兑现承诺，同时公司正在做C轮融资计划，预计明年产品下线前全部完成。

今日亚盘，金价震荡盘整交投于1300关口下方，短期上方阻力位于1300、1304一线，下方支撑留意1296、1291美元，对于今日黄金行情，昨日黄金冲高回落，日线小阳，短周期日线黄金没有连阳过，这是循环趋势的一部分，其次隔夜黄金冲高回落后横盘，那么多头不属于强势，今日延续上涨破高的可能性不大，从小时线图来看，昨日美盘回撤的低点1296一线沦为短线多空分水岭，欧盘的强弱依然是今日的关键，守住1296日线偏强，跌破1296则日线转弱，上方阻力1300一线，昨日算是虚破，今日亚盘承压也是关键分水岭位，如果日线是多头的话，金价一定要企稳1300关口上方，否则很可能是诱多走跌的行情，今日黄金思路谷梁铭更看好1300下先跌思路，下方看至1292-1290区域。

在中兴通讯附近的咖啡馆，中兴通讯一位不愿具名的产品线副总裁胡伟（化名）接受了e公司记者采访，这位在中兴通讯工作近20年的资深员工对中兴通讯此次89天的禁令遭遇感受良多。89天的禁令中兴的禁令来得很突然。4月16日晚间，有消息称因违反美国政府的制裁禁令，美国商务部已禁止美国企业向中兴公司出售零部件产品，期限为7年。这几乎是个“深水炸弹”当晚，通信圈几乎炸锅，都不敢相信是真的。